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寻找中国创客：到了互联网下半场，投后显得愈发重要，你印象最深刻的案例是什么？孙东升：举潍柴动力的例子，这是中国第一家在香港H股上市，并回归A股再上市的企业，是中国最大的重型汽车全产业链的企业集团。我们在2003年投它时，它还只是一个传统的重型柴油机制造企业，虽说是山东潍坊最大的国企，号称潍坊市1/3的家庭都有人在里面工作，但是企业老、包袱重，经营异常困难。

早前，海马汽车已经多次通过出售旗下资产方式来换取流动资金。其中，最著名的是出售上海、海口两地401套闲置房产。目前401套闲置房产已出售156套，收款5709万元，预计增加归母净利润3668万元。有资本市场分析人士就表示，海马此举为了就是“断臂求生”。因为公司已经连续两年巨额亏损，如果年底不能扭亏为赢，公司或将面临退市风险。

新西兰统计局周三公布的数据显示，新西兰第一季度消费者物价指数（CPI）季率上升0.1%，逊于市场此前预期的0.3%。数据并显示，新西兰第一季度CPI年率攀升1.5%，预期为增长1.7%。Forexlive指出，新西兰联储此前的货币政策立场已经明显向鸽派作出了转变，而目前，经济数据无疑也暗示联储应采取行动，这令新西兰联储降息似乎已经成为了时间问题。

责任编辑：张义凌中国基金报福建慈善家兄弟搞砸上市公司：20亿违规担保爆雷 业绩承诺落空又见违规担保坑惨散户的爆雷事件，而这次的主角竟还是此前被诸多机构看好的航运龙头企业。6月19日，因大股东违规担保20亿逾期，安通控股被ST后复牌交易。当天，ST安通（维权）一字跌停，截至收盘报4.18元，封单高达48万手。从2018年1月至今，股价从高点20.56元一路下跌，尽管期间公司多次施展持股计划、股东增值动作，但依然难掩颓势，累计市值蒸发超过240亿元。

在危机期间的七年及其痛苦的后续阶段，联邦公开市场委员会（FOMC）将我们的政策利率维持在前所未有的低水平 - 实际上接近于零 - 以支持经济，因为它正在努力复苏。经济的健康状况渐进而又稳步提升，大约三年前，联邦公开市场委员会认为家庭和企业，储蓄者和借款人的利益不再因极低利率而得以最好地被服务。因此，我们开始提高政策利率，逐步提升至健康经济中更为正常的水平。按历史标准衡量，利率仍然很低，而且它们仍然低于对经济中性水平的广泛估计范围 - 即既不加速也不放缓增长。我的FOMC同事和我以及许多经济学家预测，经济将持续稳健增长，失业率维持低位，通货膨胀率接近2%。

从资金方面来看，根据Wind数据，昨日104个申万二级行业中仅有包括钢铁、煤炭开采以及保险等在内的17个行业获得主力资金净流入；把时间轴拉长，近3日，获得主力资金净流入的更是只剩下包括电子制造、钢铁及保险在内的14个行业。其受资金青睐的程度在上述数据中可见一斑。而在资金整体净流出态势仍在延续的背景下，受到资金关注的保险板块，由此也具备持续走强的基础。而从昨日行业内个股方面的表现来看，根据Wind数据，截至收盘，行业中6只成分股全数实现上涨。其中，中国太保的涨幅超过2%，而中国平安、中国人寿和天茂集团均录得一定涨幅。相较于其他板块，这一表现已相当出色。