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与此同时，还要着力提高沿长江重要港区铁路进港率。推进城市生产生活物资公铁联运。发展铁路集装箱运输，推进海铁联运、铁水联运。开展全程冷链运输等试点，积极发展电商快递班列。为何此次会议要将“更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用”作为着重强调的事项？记者注意到，不少专家此前曾指出，铁路运输的经济性比较明显，它对于降低物流成本所发挥的作用不可忽视。

天风证券物流团队此前发布的一份研报指出：中国物流行业成本较高的一大因素在于货运量运输结构，原本应通过铁路和水路进行中长距离运输的货物由公路运输承担，从而抬高了物流成本。而通常来说，铁路运输具备运输距离长、规模大、成本低的特点，未来的铁路货物运输将成为我国现代物流体系中的重要一环。

数据显示，截至2018年底，我国主采钨矿山开采100年及以上的已达10座，全国处理原矿平均品位由2004年的0.42%下降到2017年0.28%。中国钨协对34家主要钨矿山进行问卷调查表明，24家钨矿山资源品位下降，其中7家钨矿山资源趋于枯竭。此外，共伴生钨资源综合利用产量下降。河南省共伴生钨资源综合利用产量已连续3年下降，从2015年的24498吨下降到2018年的16578吨，减产7920吨，下降32.33%。

在阿富汗作战的一年半时间内，阿纳托利所在机组的任务是发现、通报并消灭阿富汗军火走私集团。由于阿富汗大部分是山区，苏军只能用直升机超低空侦察，很容易遭到地面火力伏击。阿纳托利乘坐的直升机就经常遭遇袭击，舱壁和旋翼被击穿过很多次。1989年2月苏军撤出阿富汗后，阿纳托利转入苏军驻民主德国的西部集群服役，1994年退役。但自1999年11月第二次车臣战争爆发后，他又参加了在北高加索的反恐行动。在购买了所有必要的设备后，他飞往马哈奇卡拉当志愿者，保护达吉斯坦免受武装分子袭击。之后，他被借调到民兵联合分队。当战斗推进到车臣境内时，他返回莫斯科与国防部签订合同，然后再次作为大尉返回战争。

前海开源基金公司首席经济学家杨德龙对《证券日报》记者表示，符合条件的科创板公司11月份起可以纳入MSCI指数体系，对科创板公司来说是重大利好。此消息有利于振奋科创板市场。科创板有哪些优势被国际指数认可？徐阳认为，首先，是其进入和退出的制度与国际相接轨，且科创板的性质为科技创新，更容易被国际资金所接纳；其次，科创板作为我国资本市场的改革试验田，上市公司获得支持较多，有利于科创公司的快速发展；此外，A股市场是股票市场投资的估值洼地，这也是被国际指数所认可的原因之一。

总而言之，我们不愿意打贸易战，但既然有人要把贸易战强加到我们头上，我们必将用针锋相对的自卫反击来回应，直到让一些人切身感受到贸易战的危害为止。那种妄图通过施压或恫吓使中国屈服的想法，当年在上甘岭上没有成功过，今天同样没有成功的可能。责任编辑：刘万里 SF014